Vaakasuuntaiset elinlinjan vaatimukset: kuormitus-, jänne- ja välyssäännöt selitetty

Kysy keneltä tahansa työmaalla, mikä on vaakasuora pelastusköysi, ja saat suunnilleen saman vastauksen: kaapelin tai köyden, joka on pujotettu kahden ankkurin väliin, jotta työntekijät voivat kulkea etureunaa, kattoa tai siltakannetta pitkin ilman irtoamista. Kysy, mitkä säännöt koskevat tätä järjestelmää, ja vastaukset alkavat ajautua. Joku lainaa 5000 punnan ankkurisääntöä. Joku muu mainitsee painumisen ja tyhjennyksen. Kolmas henkilö vaatii, että koko asian on suunniteltava insinöörin toimesta. Ne ovat kaikki osittain oikein, minkä vuoksi vaakasuuntaiset elinehtovaatimukset kannattaa laittaa järjestykseen.

Vaatimukset tulevat kahdelle perheelle. Ensimmäinen kattaa suunnitellun järjestelmän: kuka sen saa suunnitella, kuinka vahvoja ankkureita ja tukirakennetta tulee olla, kuinka kaukana toisistaan ​​väliankkurit voivat istua, kuinka monta työntekijää voidaan kytkeä kerralla ja kuinka paljon tilaa layoutin on jätettävä. Toinen kattaa jokaisen työntekijän käyttämät varusteet: kokovartalovaljaat, yhdistävän kaulanauhan tai itsestään sisään vetäytyvän turvaköyden ja niitä yhdistävät liittimet. Yhden perheen tyydyttäminen ja toisen huomiotta jättäminen ei tuota putoamissuojaa. Se aiheuttaa vaaran hyvällä paperityöllä.

Kuka voi suunnitella vaakasuuntaisen elämänlinjan

Vaakasuuntainen pelastusköysi ei ole luettelotuote, jonka huoltoteknikko pulttaa alas lauantaiaamuna. Putoamissuojasäännöt pitävät sitä järjestelmänä, joka on suunniteltava pätevän henkilön toimesta ja asennettava pätevän henkilön valvonnassa. Sana "pätevä" tekee todellista työtä tuossa lauseessa: se tarkoittaa henkilöä, joka osaa laskea putoamisen aiheuttamat voimat kaapeliin, päätyankkureihin ja niiden takana olevaan rakenteeseen.

Tällä laskennalla on merkitystä, koska geometria muuttuu putoamisen aikana. Siima painuu, kunkin ankkurin kulma tasoittuu ja ankkuriin saapuva voima voi olla useita kertoja putoavan työntekijän painoon verrattuna. Pätevä henkilö ottaa huomioon tämän kertoimen, käyttäjien lukumäärän jännevälillä ja rakenteen lujuuden, johon ankkurit liittyvät.

Ankkurin vahvuus, kuormitukset ja turvallisuustekijät

Suurin osa vaakasuuntaisissa pelastuslinjojen keskusteluissa lainatuista luvuista tulee henkilökohtaisten putoamispysäytysjärjestelmien ankkurisäännöistä. Kiinnityspisteen on kannatettava vähintään 5 000 puntaa kiinnitettyä työntekijää kohti, tai se on suunniteltava ja asennettava osaksi täydellistä järjestelmää, jonka turvallisuustekijä on vähintään kaksi. Vaakasuuntaisessa pelastusköydessä toinen vaihtoehto on yleensä pelissä, koska kaapeli, päätyankkurit, välikannattimet ja kiristin on suunniteltu yhdessä yhdeksi kokoonpanoksi.

Käytännössä neljä asiaa tarkistetaan ennen kuin kukaan ottaa yhteyttä:

• Järjestelmän vähimmäisturvakerroin on kaksi suurinta odotettua kuormitusta vastaan.
• Rakenne, johon ankkurit kiinnittyvät, voi kantaa mitoitettua kuormaa, ei vain itse ankkureita.
• Insinööri tai valmistaja ilmoittaa alueella sallitun käyttäjien määrän, eikä sitä koskaan lisätä paikan päällä.
• Kaapelit, liittimet ja laitteistot kuormitustiellä on mitoitettu ja sovitettu toisiinsa.

Opastamme vaakasuuntaiset pelastusköyden ankkurityypit, kuormitussäännöt ja jännemitat käy läpi taustalla olevat voimalaskelmat, jos haluat nähdä, mistä nämä luvut ovat peräisin.

jänne, painuma ja välys

Oikein ostettu järjestelmä päätyy edelleen vaaralliseksi jänne, painuma ja välys. Väliankkureiden välistä etäisyyttä rajoittaa rakenne; 60 jalkaa on yleinen katto kahdelle hengelle, mutta suunnittelu hallitsee, ei luettelokuva. Laskeutumisella on merkitystä, koska jokainen kaapelin taipuma tuuma lisää etäisyyttä, jonka työntekijä putoaa ennen kuin järjestelmä alkaa pysäyttää putoamisen.

Vapaan pudotuksen etäisyyden tulisi olla enintään kuusi jalkaa, ja vaakasuuntaisissa järjestelmissä yleinen suunnittelutavoite on kaksi jalkaa tai vähemmän. Vapaus on luku, joka päättää toimiiko järjestelmä rakennuksessasi, ja se on laskettu eikä arvioitu.

Työskentely puhdistumalaskelman kautta

1. Aloita suunnittelun sallimasta vapaasta pudotusetäisyydestä.
2. Lisää energian vaimentimen tai itsestään sisäänvetyvän turvaköyden hidastusmatka.
3. Lisää jousto valjaiden nauhaan ja mahdollinen jatke liittimiin.
4. Lisää kaapelin putoamisen jälkeinen painuma kohtaan, jossa putoaminen tapahtuu.
5. Lisää marginaali kehon asennolle ja mahdolliselle heilahduspudotukselle.
6. Vertaa kokonaismäärää etäisyyteen kävelypinnasta lähimpään alempaan tasoon tai esteeseen.

Jos kokonaismäärä ylittää käytettävissä olevan välyksen, layout tarvitsee lyhyemmän jännevälin, erilaisen ankkurin korkeuden tai liitäntälaitteen, joka pysäyttää lyhyemmällä etäisyydellä. Mikään hyvä laitteisto ei korjaa etäisyyslaskelmaa, jota ei koskaan tapahtunut.

Pysyvät ja väliaikaiset järjestelmät

Pysyvät järjestelmät hitsataan tai pultataan rakenteeseen ja suunnitellaan tiettyä kattoa, kiitotieltä tai siltaa varten. Heidän vaatimuksensa koskevat lähinnä dokumentaatiota: piirustuksia, kuormitusarvoja ja tarkastuspöytäkirjoja, jotka säilyvät rakennuksessa vuosia. Väliaikaiset järjestelmät kootaan pylväistä, pohjalevyistä tai kaiteiden kiinnittimistä, ja niiden käytännön vaatimukset ovat tiukemmat. Puristimet on mitoitettava isäntärakenteelle, järjestelmän asentaja työskentelee edelleen suunnittelusta ja komponentit tarkastetaan ennen jokaista käyttöönottoa, koska niitä siirretään, pudotetaan ja varastoidaan kuorma-autoihin.

Mitä työntekijäpuolen on tyydytettävä

Kaikki yllä oleva kuvaa laitteistoa ilmassa. Vaatimukset, jotka määrittävät miehistön todellisen pukeutumisen, ovat aivan yhtä tarkkoja, ja ostajat voivat hallita niitä suoraan.

Putoamisen pysäyttäminen vaakasuoralla pelastusköydellä vaatii kokovartalovaljaat. Vartalovyöt eivät ole sallittuja pidättämistä varten, ja pudonneet, vaurioituneet tai haalistuneet nauhat tai laitteiston epämuodostuneet valjaat poistetaan käytöstä. Selkä D-rengas on kiinnityspiste, kun taas etu- ja sivu D-renkaat palvelevat asemointia ja tikapuutöitä.

KA01 koko kehon putoamissuojavaljaat kuudella D-renkaalla EN 361:2002 kokovartalovaljaat, joissa on kuusi D-rengasta, pikalukitussoljet ja pehmusteet, jotka ovat merkityksellisiä silloin, kun vaakasuoraan putoamispysäykseen vaaditaan täydelliset valjaat. Näytä tuote →

Vaakasuoraa turvalinjaa pitkin matkustaessa kaksois- tai kaksinkertainen kaulanauha on yleinen, koska se antaa työntekijän siirtyä siiman ja kiinteän ankkurin välillä ilman, että se koskaan irtoaa, mikä on 100-prosenttisen sidoksen periaate. Iskunvaimentimet pitävät pysäytysvoimat kehon sietämien rajojen sisällä, ja koukkuportin lujuus ja yhteensopivuus kaapelin tai kiskon kanssa ovat yhtä tärkeitä kuin nauha.

L19 Twin putoamisenestonauha energian vaimentimella ja ANSI-koukuilla CE EN 354/355 -kaksoisnauha, jossa on energianvaimennin ja ANSI-koukut, tukee siirtoa vaakasuoran turvaköyden ja kiinteän ankkurin välillä ennen asemointityötä. Näytä tuote →

Kun työ vaatii asemointia vapaan pudotuksen sijaan, kuten pylväällä tai tikkailla työskentelevä työntekijä, joka tarvitsee molemmat kädet vapaiksi, asemointiköysi tai kiristetty köyden pelastusköysi antaa tukea samalla kun pidätinjärjestelmä pysyy kytkettynä erilliseen ankkuriin.

Aseta pelastusköysi 12 mm:n staattisella nylonköydellä CE EN 358 paikannuspelastusköysi käyttämällä 12 mm:n staattista köyttä, köysitarrainta ja kahta koukkua lentotöihin, joissa tarvitaan handsfree-asemointitukea. Näytä tuote →

Tarkastus, koulutus ja pelastus

Vaakasuuntainen pelastusköysi on yhtä luotettava kuin sen ympärillä oleva rutiini. Osaava henkilö tarkastaa koko järjestelmän vähintään kerran vuodessa ja dokumentoi tuloksen, ja käyttäjät tarkastavat ennen jokaista vuoroa siiman, ankkurit, kireys ja omat varusteensa. Jokainen kiinnittävä työntekijä tarvitsee koulutusta tietystä järjestelmästä: kuinka siirto tapahtuu, kuinka työskennellä jänteen rajoilla ja mitä tehdä, jos putoaa. Pelastus ansaitsee saman huomion. Pidätyksen jälkeen valjaissa riippuvainen työntekijä on tavoitettava nopeasti, joten pelastussuunnitelma varusteineen on osa vaatimuksia eikä jälkikäteen.

Vaakasuuntaiset elinehtovaatimukset yhdellä silmäyksellä

Vaihteiston sovittaminen suunniteltuun järjestelmään

Suurin osa horisontaalisista elinkeinoongelmista, joista meiltä kysytään, eivät ole suunnitteluvirheitä. Ne ovat yhteensopimattomia: hyvin suunniteltu jänneväli yhdistettynä liian pitkiin kaulanauhoihin, valjaat, joissa on yksi kiinnityspiste, jossa työ vaatii siirtoa, tai köyden pelastusköydet, joissa on väärät venytysominaisuudet käytettävissä olevalle välykselle. Järjestelmäpiirustuksen ja laiteluettelon tulee sopia keskenään.

Olemme valmistaneet turvavaljaita, kaulanauhoja, asemointilinjoja ja köysiä vuodesta 1986, ja toimitamme jakelijoille, turvavarustebrändeille ja projektiurakoitsijoille kaikkialla Yhdysvalloissa, Euroopassa ja Aasiassa. Jos rakennat valikoimaa putoamissuojainten ympärille tai hankit laitteita tiettyä asennusta varten, meidän mukautetut turvavaljaat ja kaulanauhaohjelmat Aloita standardistasi, piirustuksestasi ja pakkausvaatimuksistasi.

Vaakasuuntaiset pelastusköydet eivät ole monimutkaisia, kun ne on erotettu suunniteltuun järjestelmään ja työntekijän käyttämiin laitteisiin. Järjestelmä tarvitsee pätevän suunnittelijan, ankkurit ja kuorman kantavan rakenteen, rakennukseen sopivan jänne- ja välyslaskelman sekä vuosia kestävän dokumentaation. Työntekijä tarvitsee valjaat, liitäntälaitteen ja koulutuksen, joka sopii järjestelmän yläpuolelle. Aseta molemmat puolikkaat oikein, ja pelastusköysi tekee juuri sen, mitä se oli asennettu tekemään.