Useimmille kiipeilijöille yksiköydet ovat paras valinta urheilukiipeilyyn ja yksinkertaisiin monipituisiin reitteihin , kun taas puoliköydet ovat erinomaiset vaeltavassa alppimaastossa ja sekakiipeilyssä, ja kaksoisköydet tarjoavat keskitien erityisiin jääkiipeilyyn ja alppisovelluksiin. Jokaisella järjestelmällä on selkeitä etuja, jotka sopivat tiettyihin kiipeilyskenaarioihin, ja väärän järjestelmän valinta voi vaarantaa sekä turvallisuuden että tehokkuuden.
Näiden kolmen köysijärjestelmän välinen hämmennys johtuu niiden erilaisista sertifiointistandardeista, leikkaustekniikoista ja käyttötarkoituksista. Näiden erojen ymmärtäminen on välttämätöntä, koska köysijärjestelmän virheellinen käyttö – kuten puoliköysien käsitteleminen yhtenä köydenä – voi johtaa vaarallisiin putoamisvoimiin ja mahdollisiin köysivaurioihin.
Yksittäiset köydet on merkitty "1":llä köyden päissä olevan ympyrän sisällä ja vaihteluväli Halkaisija 8,9-11 mm . Ne on sertifioitu pitämään putoamisen yhtenä nauhana, mikä tarkoittaa, että voit klikata yhden köyden jokaisen suojaosan läpi. UIAA vaatii yksittäisiä köysiä kestämään vähintään 5 putoamista 80 kg painolla ja putoamiskertoimella 1,77 .
Nykyaikaiset yksittäisköydet painavat tyypillisesti 52-65 grammaa metriä kohti standardihalkaisijalla (9,4-10,2 mm). Ohuemmat yksittäiset köydet (alle 9,2 mm) uhraavat jonkin verran kestävyyttä painonsäästöjen vuoksi, mikä tekee niistä suosittuja vaikeiden urheilureittien tai pitkien alppimatkojen osoittamisessa.
Puoliköydet (kutsutaan myös kaksoisköydiksi) on merkitty "1/2"-symbolilla ja vaihtelevat tyypillisesti Halkaisija 8,0–9,2 mm . Kriittinen ero: ne ovat sertifioituja kestämään putoamisen vain pareittain käytettynä, mutta kiinnität jokaisen köyden itsenäisesti vuorottelevien suojapisteiden läpi . Jokaisen säikeen on kestettävä vähintään 5 putoamista 55 kg:n painolla.
Tämä itsenäinen leikkauskuvio erottaa puoliköydet kaksoisköydistä. Voit leikata vasemman köyden suojan läpi reitin vasemmalla puolella ja oikean köyden vaihteiston läpi oikealla puolella, mikä vähentää köyden vetoa vaeltavalla kentällä.
Kaksoisköydet on merkitty äärettömyyssymbolilla (∞) ja ovat tyypillisesti Halkaisija 7,5-8,5 mm . Kuten puoliköydet, sinun on käytettävä kahta säiettä, mutta molemmat köydet puristavat jokaisen suojakappaleen läpi yhdessä ikään kuin ne olisivat yksi paksumpi köysi. Kaksoisköysien on kestettävä 12 putoamista 55 kg:n painolla, kun niitä testataan yhdessä.
Kaksoisköysien yhteispaino (noin 70-85 grammaa metrillä parilla) tekee niistä kevyempiä kuin useimmat vastaavan vahvuudet yksittäiset köydet, mikä houkuttelee painotietoisia alpinisteja.
| Ominaisuus | Yksi köysi | Puoliköysi | Kaksoisköysi |
|---|---|---|---|
| Tyypillinen halkaisija | 8,9-11 mm | 8,0-9,2 mm | 7,5-8,5 mm |
| Paino (per metri) | 52-65 g | 40-50g kukin | 35-42g kukin |
| Iskuvoima (kN) | 8,5-9,5 | 7,0-8,5 | 8,5-10,0 |
| UIAA Falls | 5-10 (80 kg) | 5-8 per lanka (55kg) | 12-20 yhdessä (55kg) |
| Rappel pituus (60 m köysi) | 30 m | 60 m | 60 m |
Iskuvoiman mittaus on erityisen tärkeä. Pienemmät iskuvoimat (7,0-8,5 kN puoliköysiin) vähentävät suojaukseen ja kiipeilijän kehoon kohdistuvaa rasitusta putoamisen aikana, millä on merkitystä käytettäessä marginaalisia varusteita alppireiteillä. Yksittäiset köydet tuottavat tyypillisesti suurempia iskuvoimia (8,5-9,5 kN), mutta tarjoavat tämän suojan yhden, kestävämmän säikeen kautta.
Yksittäiset köydet hallitsevat urheilukiipeilyä, kuntosalikiipeilyä ja yksinkertaisia monitoimireittejä, joissa linja menee suhteellisen suoraan ylöspäin. Noin 80-90 % maailman kiipeilijöistä käyttää yksittäisiä köysiä suurimman osan kiipeilystään . Yhden köyden hallinnan yksinkertaisuus yhdistettynä vahvaan kestävyyteen toistuvia putoamista varten tekee yksittäisistä köydistä ihanteellisia:
Esimerkiksi 5.13a urheilureitillä työskentelevä kiipeilijä kaatuu kymmeniä kaatumisia useiden harjoitusten aikana. Työhevosen 9,8 mm yksiköysi kestää tämän väärinkäytön paljon paremmin kuin ohuemmat kaksoisköysijärjestelmät.
Puoliköydet loistavat monimutkaisessa maastossa reitin etsintään kuuluu poikki, siksak tai rinnakkainen halkeama . Leikkaamalla köysiä itsenäisesti vähennät dramaattisesti köyden vastusta, joka muutoin tekisi kiipeämisestä vaikeaa tai mahdotonta. Puoliköydet ovat suositeltavin valinta:
Harkitse reittiä, kuten Cassin Ridge Denalissa, jossa kentät menevät harvoin suoraan ylöspäin ja suojapaikat leviävät kasvoille. Puoliköysien avulla voit katkaista vasemman köyden vasemman vaihteen läpi ja oikean köyden oikean vaihteen läpi, mikä estää köyden vetoa, joka syntyisi yrittäessäsi pakottaa yksi köysi siksak-polun läpi.
Kaksoisköydillä on markkinarako, joka on suosittu ensisijaisesti Euroopassa jyrkässä jääkiipeilyssä ja erityisillä alppireiteillä. suhteellisen suoria linjoja, joissa painonsäästö on tärkeämpää kuin vastuksen vähentäminen . Ne toimivat hyvin:
Kaksoisköydet ovat kuitenkin jääneet monien kiipeilijöiden suosiosta, koska monilla nykyaikaisilla puoliköydillä on myös kaksoisköysisertifikaatti , joka tarjoaa enemmän monipuolisuutta yhdellä ostolla.
Köyden veto – kitka, joka kertyy, kun köysi taipuu karabiinien läpi – on ensisijainen tekijä, joka tekee tietyistä köysijärjestelmistä parempia tietyillä reiteillä. Suorassa urheilukiipeilyssä yksi köysi voi taipua kahdeksan pikavetokohdan läpi minimaalisilla kulmilla, mikä luo hallittavan vedon. Mutta vaeltavalla alppireitillä sama köysi, joka pakotettiin vaihteiden läpi vasemmalle ja oikealle, voisi luoda vetovoimat yli 20-30 puntaa , mikä tekee ylöspäin liikkumisesta lähes mahdotonta.
Puoliköydet ratkaisevat tämän sallimalla itsenäisen leikkaamisen. Jos reittisi kulkee 10 jalkaa oikealle ja sitten takaisin vasemmalle, leikkaat oikean köyden oikeanpuoleisen vaihteen läpi ja vasemman köyden vasemman puolen vaihteen läpi. Jokainen köysi säilyttää suhteellisen suoran linjan, mikä minimoi vastuksen. Kenttätestit osoittavat, että puoliköydet voivat vähentää vastusta 40-60 % ajettaessa maastoa verrattuna yhteen köyteen, joka pakotetaan samojen suojapisteiden läpi.
Kaksoisköydet eliminoivat itsenäisen leikkausedun, koska molemmat säikeet kulkevat jokaisen kappaleen läpi. Tämä tarkoittaa, että ne käsittelevät vetoa samalla tavalla kuin yksi köysi, ja niitä tulisi käyttää vain suhteellisen suorilla reiteillä, joissa suoja seuraa pystysuoraa viivaa.
Kaksoisköysijärjestelmien (sekä puoli- että kaksoisköysijärjestelmien) tarjoama redundanssi tarjoaa kriittisen turvamarginaalin alppimaastossa. Jos yksi säie vaurioituu kiven putoamisen, jäätyökalun osuman tai terävän reunan yli juoksemisen vuoksi, sinulla on vielä toinen köysi laskeutumista varten . Tämä redundanssi on pelastanut ihmishenkiä dokumentoiduissa onnettomuuksissa, joissa kiven putoaminen katkaisi yksittäisiä köysiä.
Vuonna 2019 tehdyssä tutkimuksessa alppikiipeilyonnettomuuksista tutkijat havaitsivat tämän köysivaurioiden osuus vakavista vaaratilanteista oli noin 3-5 % , joista suurin osa tapahtui reiteillä, joilla terävä kiven tai jään kosketus oli mahdollista. Puoliköydet sallivat erityisesti kiipeämisen tai vetäytymisen useissa dokumentoiduissa tapauksissa.
Yksittäisillä köydillä on kuitenkin oma turvallisuusetunsa: yksinkertaisuus. Köyden hallintavirheet – kuten molempien säikeiden leikkaaminen yhden karabiinin läpi puoliköysien kanssa tai niiden ajaminen toistensa taakse muodostaen vaarallisen sotkun – ovat käytännössä eliminoituja. Vähemmän kokeneille kiipeilijöille, yhden köysijärjestelmän monimutkaisuuden väheneminen voi itse asiassa parantaa yleistä turvallisuutta estämällä käyttäjän virheitä.
Puoliköydet synnyttävät pienempiä iskuvoimia, koska putoamisen energia jakautuu kahdelle itsenäiselle säikeelle, jolloin jokainen köysi venyy eri suojapisteiden läpi. Testeissä pudotus puoliköysiin tyypillisesti tuottaa 7,0-8,0 kN voima yläsuojaan verrattuna 8,5-9,5 kN yksittäisiin köysiin.
Tällä erolla on valtava merkitys marginaalivarusteita sijoitettaessa. Pieni lanka matalassa halkeamassa voi kestää 8 kN, mutta epäonnistua 10 kN:n kohdalla. Puoliköysien pienempi iskuvoima voi tarkoittaa eroa vaihteen pitämisen ja katkeamisen välillä. Tästä syystä perinteiset kiipeilijät juoksevilla alppireiteillä suosivat usein puoliköysiä niiden hallinnan monimutkaisuudesta huolimatta.
Painosta tulee kriittinen tekijä pitkissä lähestymistavoissa tai monipäiväisissä alppikiipeilyissä. 60-metrinen yksiköysi, jonka halkaisija on 9,8 mm, painaa noin 3,6-3,9 kg . 60 metrin puoliköysien pari (kukin 8,5 mm) painaa noin 4,8-5,4 kg yhteensä , kun taas kaksoisköydet saattavat painaa 4,2-4,8 kg parille .
Painovertailujen on kuitenkin otettava huomioon koko järjestelmä. Jos tarvitset reitillä kaksi köyttä turvalliseen kiipeilyyn, voit kuljettaa mukanasi yhden köyden sekä tunnuslangan (kevyt staattinen köysi), jotka yhdessä voisivat painaa saman tai enemmän kuin puoliköysijärjestelmä.
Kestävyys suosii paksumpia yksittäisköysiä. 10,2 mm:n yksiköysi kestää 8,5 mm:n puoliköysiä huomattavasti kauemmin, kun se altistuu toistuville putoamisille, reunakosketukselle ja yleiselle kulumiselle. Urheilukiipeilijät, jotka putoavat kymmeniä pulttireittejä, näkevät yleensä yksittäisiä köysiä, jotka kestävät 1-2 vuotta jatkuvassa käytössä , kun taas puoliköydet voivat kestää samanlaisissa olosuhteissa 6-12 kuukautta. Kuitenkin alppikiipeilijät, jotka putoavat harvoin mutta altistavat köydet kallion reunnoille, saattavat huomata, että puoliköydet kuluvat ulkoisesti nopeammin kuin yksittäiset köydet pienemmästä dynaamisesta kuormituksesta huolimatta.
Budjetilla on todellinen rooli köyden valinnassa. Laadukas yksiköysi maksaa 180-280 dollaria , kun pari puoliköyttä kulkee 300-450 dollaria , ja kaksoisköydet maksavat 280-380 dollaria parille . Kiipeilijöille, jotka pitävät kiinni ensisijaisesti urheilureiteistä ja kuntosaleista, kalliiseen kaksoisköysijärjestelmään sijoittaminen ei ole järkevää.
Monet kokeneet kiipeilijät omistavat useita köysiä eri tavoitteita varten: 9,8 mm:n työhevonen jyrkänteeseen ja kuntosalikiipeilyyn sekä puoliköysisarja alppireittejä varten. Tämä lähestymistapa maksaa aluksi enemmän, mutta optimoi suorituskyvyn jokaiselle kiipeilytyylille.
Päätökseen vaikuttavat myös Belay-laitteet. Vakioputkityyppiset laitteet toimivat kaikkien kolmen järjestelmän kanssa, mutta avustetut jarrulaitteet, kuten Petzl Grigri, toimivat vain yksittäisten köysien kanssa tietyillä halkaisija-alueilla (tyypillisesti 8,9-11 mm). Jos pidät jarrutusavusteisista laitteista, tämä lukitsee sinut tehokkaasti yksittäisiin köysijärjestelmiin näillä reiteillä.
Valitse köysijärjestelmäsi ensisijaisten kiipeilytoimintojesi perusteella, älä sen mukaan, mikä näyttää monipuolisimmalta. Kiipeilijän, joka viettää 90 % ajastaan urheilukiipeilyyn, tulisi ostaa yksi köysi, vaikka hän tekisi joskus alppireittejä. Sitä vastoin monimutkaisia sekareittejä taistelevan alpinistin tulisi panostaa puoliköysiin oppimiskäyrästä huolimatta.
Kiipeilijöille, jotka aidosti jakavat aikaa tieteenalojen välillä, etsi puoliköysiä, joilla on myös kaksoissertifiointi (merkitty sekä 1/2- että ∞-symboleilla). Nämä tarjoavat maksimaalisen monipuolisuuden, joten voit kiinnittää ne puoliköysiin vaeltavassa maastossa tai yhdessä kaksosina suorilla jääreiteillä. Suosittuja esimerkkejä ovat Beal Opera ja Mammut Alpine Sender, jotka painavat vain hieman enemmän kuin puhtaat kaksoset, mutta tarjoavat molemmat leikkausvaihtoehdot.
Älä koskaan vaaranna turvallisuutta käyttämällä sertifioinnin ulkopuolisia köysiä. Puoliköydet, joita käytetään yhtenä köydenä, voivat epäonnistua katastrofaalisesti, koska ne testataan pienemmillä voimilla. Vastaavasti kaksoisköysien leikkaaminen itsenäisesti (kuten puoliköysien) voi aiheuttaa vaarallisia iskukuormia, jotka ylittävät niiden suunnittelurajat. Jos olet epävarma oikeasta käytöstä, pyydä ohjeita sertifioidulta oppaalta ennen kuin yrität kokeilla teknistä maastoa.
San Ye Road, Si Xiangin alapiiri, Hai Lingin alue, Tai Zhoun kaupunki, Jiang Sun maakunta, Kiina
+86 151-5262-8620
Tekijänoikeus @ Taizhou KA Protection Products Co., Ltd. Kaikki oikeudet pidätetään
