Kieli

+86 151-5262-8620
Teollisuuden uutisia
Kotiin / Uutiset / Teollisuuden uutisia / Class 2 SRL -opas: ANSI Z359.14 Vaatimukset, käyttötarkoitukset ja ostonäkökohdat

Class 2 SRL -opas: ANSI Z359.14 Vaatimukset, käyttötarkoitukset ja ostonäkökohdat

Teollisuuden uutisia-

Terassiryhmä sulkee korkean kerroksen viimeistä lahtea. Kehäsuojakaiteet eivät ole vielä pystyssä, ja ainoa käytännöllinen ankkuri on itse metallikansi – nilkan korkeudella, muutaman metrin päässä avoimesta reunasta. Luokan 1 SRL:n kiinnittäminen tähän ankkuriin epäonnistuu kahdesti kerralla: laitetta ei koskaan testattu kiinnityksen suhteen työntekijän selkä D-renkaan alapuolelle, eikä sitä koskaan testattu pelastusköydellä, joka vetäytyisi terävän teräsreunan yli putoamisen aikana.

A Luokka 2 SRL on olemassa juuri tätä tilannetta varten. ANSI/ASSP Z359.14-2021:n mukaan se on itsestään sisäänvetyvä turvaköysi, joka on mitoitettu kiinnittymään selkänojan D-renkaan yläpuolelle, tasolle sen kanssa tai enintään viisi jalkaa sen alapuolelle, ja sen on läpäistävä dynaaminen pudotustesti reunan yli. Pelkkä luokitus ei kuitenkaan tee putoamisesta selviäväksi – ankkurin vahvuus, putoamisetäisyys ja siiman toisessa päässä olevat valjaat ratkaisevat loput. Ostajien, turvallisuuspäälliköiden ja jakelijoiden on tarkistettava tämä ennen sellaisen määrittämistä.

Mitä luokan 2 SRL tarkoittaa ANSI Z359.14:ssä

SRL:ssä on rummulla kierretty pelastusköysi, joka maksaa pienen jännityksen alaisena ja vetäytyy sisään työntekijän liikkuessa. Kun hidastuvuus ylittää asetetun kynnyksen, sisäinen jarru kytkeytyy ja pysäyttää putoamisen lyhyen, kontrolloidun matkan sisällä. Näitä laitteita koskeva yhdysvaltalainen standardi ANSI/ASSP Z359.14 tarkistettiin vuonna 2021, ja se korvasi vanhan Class A / Class B -jaon kaksiluokkaisella järjestelmällä, joka perustuu siihen, mihin laite voidaan kiinnittää.

  • Luokan 1 SRL:t on hyväksytty kiinnitettäväksi vain selkänojan D-renkaaseen tai sen yläpuolelle, ilman luokitusta reunan altistumiselle.
  • Luokka 2 SRLs are approved for anchorage above, at, or up to 5 feet (1.5 m) below the dorsal D-ring, including leading-edge work where the lifeline may cross an edge in a fall.
  • Tyyppimerkinnät ovat luokasta riippumattomia: rakenteessa roikkuu standardi SRL, valjaiden selässä on SRL-P, ja SRL-R lisää kiinteän pelastus- ja palautusmahdollisuuden.

Yksi selvennys on tärkeä kaikille vanhoja laitteita hallitseville: tuttu "LE" tai "leading edge" -merkki on taitettu luokkaan 2, eikä vanha luokan B laite ole luokan 2 laite. Luokka B julkaisi samanlaisia ​​pidätyslukuja paperille vuoden 2014 tarkistuksessa, mutta sitä ei koskaan sovellettu samalle reunapudotusprotokollalle, joka määrittelee luokan 2 nykyään. Näiden kahden käsitteleminen keskenään vaihdettavissa olevina on yksi yleisimmistä ikääntyvien laivaston vaatimustenmukaisuuden puutteista.

Luokka 1 vs. luokka 2: Numerot, jotka muuttavat päätöstä

Molemmat luokat pysäyttävät putoamisen säänneltyjen etäisyyden ja voiman rajojen sisällä. Erot näkyvät siinä, mihin voit ankkuroida, kuinka pitkälle laite voi päästää pudotuksen ja mitä laitteisto on rakennettu kestämään.

Suorituskykyrajoitukset standardin ANSI Z359.14-2021 mukaisesti; Class 2 premium maksaa ylimääräisestä reunapudotustestauksesta ja terävien reunojen kosketusta varten vahvistetusta laitteistosta.
Attribuutti Luokka 1 SRL Luokka 2 SRL
Sallittu ankkuripaikka Selän D-renkaassa tai sen yläpuolella D-renkaan yläpuolella, 1,5 m (5 jalkaa) tai sen alapuolella
Etureunan valotus Ei arvioitu Arvioitu; vaaditaan dynaamisia pudotustestejä reunan yli
Suurin pidätysetäisyys 24 tuumaa (610 mm) 42 tuumaa (1,07 m)
Suurin pidätysvoima 1 350 lbf (6 kN) 1 350 lbf (6 kN)
Tyypillisiä sovelluksia Yläankkurit ilman reunaa putoamispolussa Teräsasennus, terassi, katto, muotti, jalkatason ankkurit
Suhteellinen hinta Alempi Korkeampi

Suurempi sallittu pysäytysetäisyys ei ole vika – se on kompromissi, joka mahdollistaa jalkatason ankkuroinnin – mutta se muuttaa suoraan alla käsiteltyä välyslaskelmaa. Ostovolyymissa kustannusero ostaa joustavuutta: sekatyömaalla yksi luokan 2 malli voi usein korvata sarjan luokan 1 yksiköitä ja erilliset kiinnitysjärjestelyt.

Missä Class 2 SRL ansaitsee palkkionsa

Huipputyötä

Ympyräterassi, suojaamattomat katon reunat, lattia-aukot, putkitelineet ja kalteva muotti aiheuttavat yhden vaaran: putoamisen aikana turvaköysi voi levätä reunan yli ja betoni tai teräs voi katkaista suojaamattoman linjan dynaamisen kuormituksen alaisena. Luokan 2 laitteissa käytetään vahvistettuja turvalinjoja ja energianhallintaa, jotka on suunniteltu kestämään tätä kosketusta, minkä vuoksi pääurakoitsijat kirjoittavat yhä useammin luokan 2 teräksisiin asennus- ja kattoterassiin.

Jalkatason ankkuri

Raudoitusmatot, pylväiden jalustat ja kanteen kiinnitetyt ankkurit asettavat työntekijän D-renkaan reilusti kiinnityspisteen yläpuolelle. Vapaa pudotus pitenee ennen kuin jarru kytkeytyy, ja laitteen on silti pysähtynyt puhtaasti. Luokka 2 on erityisesti testattu D-renkaalla enintään viisi jalkaa ankkurin alapuolella; Luokka 1 ei yksinkertaisesti ole.

Kun luokka 1 on edelleen älykkäämpi osta

Jos ankkuri on luotettavasti yläpuolella eikä putoamisreitillä ole reunaa – tarkastustelineet, laitoksen sisällä suunnitellut vaakasuorat pelastusköydet, nosturin kiitotiet – luokan 1 laite suojaa yhtä hyvin, pysäyttää lyhyemmällä etäisyydellä ja maksaa vähemmän. Yksi varoitus koskee molempia luokkia: kumpikaan luokitus ei suojaa heilurin heilahtelulta, joten aseta ankkurit siten, että siima pysyy suunnilleen kohtisuorassa työskentelyreittiä vastaan.

Luokan 2 SRL:n tunnistaminen ennen kuin se saavuttaa miehistön

Aloita etiketistä. Z359.14-2021 vaatii luettavan luokkamerkinnän kotelossa sekä valmistajan, mallin, valmistuspäivämäärän, työpituuden ja kiinnitysohjeet. Laitetta, jossa lukee vain "Class B", "LE" tai "Leading edge capable" ilman luokan 2 merkintää, tulee käsitellä vuotta 2021 edeltävänä tuotteena.

Ei ole olemassa isovanhemmuutta eikä muunnossarjaa. Vanhempaa yksikköä ei voi merkitä uudelleen tai jälkiasentaa luokkaan 2, koska luokka on todistettu nykyisen suunnittelun uusilla testauksilla, ei paperityöllä.

Ostajien kannalta käytännön riski on vanha varasto. Jakelijat, jotka tyhjentävät varastoja, voivat silti tarjota laitteita, jotka on sertifioitu 2014-version mukaan, ja ostotilauksen allekirjoittaja perii vaatimustenmukaisuusongelman. Laita standardiversio ja vaadittu luokkamerkintä itse spesifikaatioon ja tarkista tarrat tavaroiden saapuessa ennen kuin miehistölle annetaan mitään.

Kiinnitys ja ankkurointi: kaksi laskelmaa, joita et voi ohittaa

Ankkurin vahvuus tulee ensin. OSHA edellyttää jokaista henkilökohtaista putoamispysäytyspaikkaa pitää 5 000 puntaa työntekijää kohden , tai se on suunniteltava siten, että turvallisuuskerroin on vähintään kaksi pätevän henkilön toimesta – vaatimus, jota kannattaa tutkia yksityiskohtaisesti, ennen kuin siihen kiinnitetään minkään luokan laitteita.

Selvitys tulee toiseksi. Vaadittu kokonaisvara työtason alapuolelle vastaa vapaata pudotusta, plus hidastusetäisyys – jopa 42 tuumaa luokan 2 laitteessa – plus D-renkaan vaihto ja valjaiden venytys sekä turvamarginaali. Jalkatason ankkuri lisää koko ankkurin ja D-renkaan välisen etäisyyden vapaaseen pudotukseen, minkä vuoksi jalkatason luokan 2 sovellukset vaativat usein vähintään kuusi jalkaa vapaata tilaa. Käytä valmistajan julkaisemaa etäisyyslukua tarkalle mallille ja kokoonpanolle, älä koskaan työpaikan nyrkkisääntöä.

OSHA rajoittaa myös vapaan pudotuksen kuuden jalan korkeudelle ja kieltää kosketuksen alempaan tasoon pudotuksen aikana. Jos numerot eivät sulkeudu, vastaus on lyhyempi laite, korkeampi ankkuri tai erilainen järjestelmä – ei koskaan pienempi marginaali.

Yhteensopiva muun järjestelmän kanssa: valjaat, kaulanauhat ja erikoisvarusteet

SRL on vain niin hyvä kuin koko kehon valjaat, joihin se liitetään. Selkä D-rengas kantaa koko pidätyskuorman, joten D-renkaan sijoittelulla, nauhan lujuudella ja säätövakaudella on yhtä paljon merkitystä kuin laitteen arvolla. Teräskansien ja -kattojen miehistöille rakennamme valjaat juuri tämän tehtävän ympärille – monipistemallit, joissa on raskaat pehmusteet ja pikalukitussoljet, jotka pysyvät mukavana koko työvuoron ajan.

KA02 Full-Body Roof Safety Harness With Six D-Rings And Padded Waist KA02 kokovartalon kattoturvavaljaat kuudella D-renkaalla ja pehmustetulla vyötäröllä Kokovartalovaljaat, joissa on kuusi kiinnitysrengasta, kaksi pikalukitussolkea ja suuri EVA-vyötärötyyny. Koska selkä D-rengas kantaa täyden pysäytyskuorman, tämän kaltaiset hyvin istuvat, säädettävät valjaat ovat olennainen ankkurin puoleinen vastine mille tahansa SRL:lle tai kaulanauhalle. Näytä tuote →

Siellä missä kaksijalkaiset kaulanauhat vielä voittaa

Työntekijät, jotka astuvat raudoitustangon yli, liikkuvat kiinnityspisteiden välillä tai sitovat kiinni telineisiin, tarvitsevat usein jatkuvan 100 %:n sidonnan ahtaissa tiloissa, joissa SRL-kotelo on tiellä. Kaksijalkainen iskuja vaimentava kaulanauha, jossa on telinekoukut, pysyy siellä oletuksena: kevyempi, helpompi tarkastaa ja jättää aina yhden jalan kiinni.

KA-L02 Twin-Leg Shock-Absorbing Lanyard With Scaffold Hooks And Polyamide Rope KA-L02 kaksijalkainen iskuja vaimentava kaulanauha telinekoukuilla ja polyamidiköydellä 1,8 m kaksijalkainen kaulanauha erittäin lujalla polyamidiköydellä, kahdella taotulla telinekoukulla, sulkurenkaalla ja energianvaimentimella. Tiukissa raudoitus- ja telinetöissä, joissa SRL:t ovat tiellä, se tarjoaa jatkuvan 100 %:n sidoksen pysyen samalla kevyenä ja helposti tarkastettavana. Näytä tuote →

Sähköiset ja muut erityiset ympäristöt

Huolto- ja linjahenkilöstöllä on toinen rajoitus: jännitteiset laitteet. Tavallinen metallilaitteisto tuo mukanaan riskejä johtimien ja kytkinlaitteiden ympärille, joihin standardisarja ei puutu, minkä vuoksi eristetyillä koukuilla varustetut dielektriset valjaat ja kaulanauhat ovat omana tuoteperheenä eikä lisävarusteina.

KA-L16 Dielectric Twin Lanyard With Insulated Hooks And Shock Absorber KA-L16 dielektrinen kaksoisnauha, jossa eristetyt koukut ja iskunvaimennin Kaksijalkainen kaulanauha, jossa on täysin eristettyjä metalliosia, kaksi eristettyä telinekoukkua, eristetty liitin ja iskunvaimennin kaksikerroksisen polyesterinauhan alla. Sähköisten laitteiden läheisyydessä työskenteleville sähköisille laitteistoille tämän kaltaiset dielektriset laitteistot vähentävät riskejä, joita tavalliset kaulanauhat eivät pysty. Näytä tuote →

Nämä pariliitospäätökset – laiteluokka, johtosarjan kokoonpano, kaksoisjalka vs. SRL – ovat järjestelmäpäätöksiä, ja ne tulisi tehdä yhdessä eikä osastoittain.

Mitä tulee varmistaa toimittajalta ennen tilaamista

  1. Vakioversio- ja luokkamerkintä painettu jokaiseen tarraan, testidokumentaatio saatavilla pyynnöstä ja EN 360 -vaatimustenmukaisuus eurooppalaisille projekteille.
  2. Liitinvaihtoehdot sopivat oikeisiin ankkurityyppeihisi – taotut tai raudoituskoukut jalkatason teräkseen, kääntyvät napsautuskoukut yläpuoliseen työhön.
  3. Lifeline-materiaalit: galvanoitu teräskaapeli, jossa kestävyys ja lämpö ovat tärkeitä, nauha, jossa paino ja rekyyli ovat etusijalla, aramidipohjaiset linjat lähellä kuumaa työtä.
  4. Erän jäljitettävyys, tarkastusvälit ja varaosien tuki laitteen koko käyttöiän ajan.
  5. Yksityisten tuotemerkkien ohjelmien osalta, mitkä komponentit toimittaja valmistaa itse ja mitkä myydään edelleen – tämä määrittää, kuka vastaa, kun kenttäongelma ilmenee.

Luokan 2 SRL:t hankitaan yleensä putoamissuojajärjestelmien kumppanilta, kun taas valjaat, kaulanauhat ja niiden ympärillä olevat asemointilinjat solmitaan erikseen – ja tämä toinen puoli on tuotantomme ydin. Vuodesta 1986 lähtien Taizhoun tehtaamme on valmistanut nauhapohjaisia ​​putoamissuojaimia ja teknisiä köysiä ostajille ympäri Yhdysvaltoja ja Eurooppaa, mukaan lukien rakennusvaljaat, yksi- ja kaksijalkaiset kaulanauhat, sähkötyön dielektriset mallit ja mukautetut henkilönsuojaimet OEM-ohjelmien puitteissa. Jos kokoat täydellisiä sarjoja luokan 2 SRL:n ympärille, aloita meidän täydellinen valikoima putoamissuoja- ja köysituotteita ja lähetä meille vastaavat tiedot.

ÄLÄ epäröi OTTAA YHTEYTTÄ, KUN TARVITSET MEIDÄT!